マクラーレン・オートモーティブは5月28日、『P1』を日本で初めて公開した。生産台数は375台、国内での販売価格は税込み9661万5000円。
P1は『MP4-12C』『MP4-12C Spider』に続く同社の市販車両第3弾。カーボンファイバー製MonoCageを採用しルーフ、ボディ下部、ルーフ・シュノーケル、エンジン・エア・インテーク、バッテリーおよび電源ハウジングを含む重量は90kgとしている。
3.8リットルV8ガソリンエンジンとモーターの組み合わせで最高出力は916PS、最大トルクは900Nm。0-100km/h加速は3秒未満、0-200km/h加速は7秒未満。
最高速度はリミッターの作動により350km/hに制限。モーターのみでも10km以上の走行が可能となっている。
マクラーレン・オートモーティブ・アジアのミルコ・ボルティガ氏は「マクラーレンの50年間の技術を結集しました。ロードカーとして設計されていますが、ボタン一つでレーストラックカーになります」
「生産台数は375台に限定する事にしました。マクラーレンオートモーティブは設立以来毎年一台、新しい車を投入してきましたが、今回日本で公開できてことを嬉しく思います」とした。
マクラーレン・オートモーティブのデザイン・ディレクター、フランク・ステファンソン氏は「マクラーレンには幸いにも長いレーシングの歴史がありました。それをブランドに反映させなければいけない。エンジニアチームと最初から密接に連携していました。つまり、パフォーマンスを最初から求めていました。美しさだけでなく、機能性、性能を発揮するためのデザインです。フォルムと機能が一致している、コンセプトは“生体摸倣”です」
「生物は長い時間変化し、機能を追求した結果、今の姿があります。こうした考え方、そして素早く動く動物たちからデザインのヒントを得ています」と話した。
