日産 サファリ に怪物…R33 スカイライン の直6ターボ移植[動画]

モータースポーツ/エンタメ エンタメ・イベント
日産スカイラインの直6ターボを移植した日産サファリ
日産スカイラインの直6ターボを移植した日産サファリ 全 1 枚 拡大写真

日産自動車がかつて、日本市場で販売していた最上級SUV、『サファリ』。同車に『スカイライン』のターボエンジンを移植したワンオフモデルの映像が、ネット上で公開されている。

このサファリは、ブルガリアに本拠を置くBijou Motorsportが開発したもの。2代目サファリ(1987-1997年)のショートボディに、R33型スカイラインのRB25DET直列6気筒ターボエンジンを移植した。

このRB25DETエンジン、スカイラインの名機として知られるユニット。Bijou Motorsportでは、最大出力をR34型と同じ280psに引き上げたうえで、サファリに搭載している。

Bijou Motorsportは、このサファリの走行シーンをネット上で公開。痛快なサウンドを発しながら、ひまわりの咲き誇る農道を駆け抜けているのが印象的だ。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  4. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  5. アルパイン、市販最大11.5型ディスプレイオーディオ「フローティング ビッグDA PRO」発表 12月上旬発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る