【日産 スカイライン 新型発表】全幅50mm拡大、ワイドアンドローのプロポーションへ
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V35からV36へモデルチェンジする際に、一貫性を持たせたのはパッケージングだ。日産自動車グローバルデザイン本部プロダクトデザイン部デザイン・ダイレクターの長谷川浩さんによると、「V35のFMプラットフォームは、パッケージングやプロポーション、スタンスの良さがあった。さらに、大径タイヤの採用や、前後のオーバーハングが短く、高さと横のバランスが良かった」と話し、V36では、このパッケージングの良さをデザインで表現し、正常進化させたという。
新型は、プロポーションのさらなる進化や良さを見せるために、全幅を拡大。また、全高を下げた。長谷川さんは「V35からV36では全幅を20mmほどしか広げなかったが、新型ではV36から50mm広げ、高さを10mmほど下げた。その結果、ワイドアンドローのプロポーションを表現した」と語った。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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