ホンダ『ヴェゼル』のインテリアで、最も特徴的なのはハイデッキコンソールだという。
本田技術研究所四輪R&Dセンターデザイン室1スタジオの山本洋幸さんは、ハイデッキコンソールの採用を検討する際、「横方向の移動がやり難くなったり、わざわざ空間を狭くするのかという意見もあった」と話す。
しかし、ヴェゼルが目指したいものは、「かつて『プレリュード』や『インスパイア』のようなクルマが持っていた、スペシャリティという価値をこのクルマでもう一度やりたいということだった」と述べ、また、「ホンダらしい商品といわれたいという思いから生み出したアイテムだ」ともいう。
その象徴的な例がハイデッキコンソールなのだ。ハイデッキコンソールはデザイン的な特徴とともに、使い勝手の向上が図られている。使い勝手の面については、「（コンソール位置が高くなることで）シフトしたのスペースが使えるようになり、運転席、助手席両方から使えるポケットが用意できた」という。
このハイデッキコンソールは2つの新機能を採用することで可能となった。ひとつは電動パーキングブレーキで、通常のハンドブレーキレバーでは高い位置に設置できず、このデザインは出来なかった。そして、もうひとつは電気式のシフトレバーの採用だ。これにより、「シフト下ポケットが設置できたのだ。こういった先進技術と、新しい形と、新しい使い勝手が集約された象徴的な部分ではないかと思う」と語った。
