2013年の中国新車販売、VWが9年ぶりの首位…GMを抑える
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これは、フォルクスワーゲングループとGMが発表した2013年の中国販売実績から明らかになったもの。フォルクスワーゲングループ（傘下のアウディやシュコダなどを含む）の2013年の中国新車販売台数は、初の300万台超えとなる327万台。前年比は16.2％増と、2桁の伸びを記録した。
フォルクスワーゲングループの中国合弁には、上海汽車（SAIC）との間の上海フォルクスワーゲン（上海大衆）と、第一汽車（FAW）との間の一汽フォルクスワーゲン（一汽大衆）の2社がある。2013年のフォルクスワーゲンブランドの中国実績は、前年比16.6％増の251万台。中国専用車の『ラビダ』をはじめ、『パサート』、『サジター』『ボーラ』、『ティグアン』、『CC』、『ジェッタ』などの販売が好調だった。
一方、GMの中国における2013年の新車販売台数は、過去最高の316万0377台。前年比は11.4％増と、フォルクスワーゲングループ同様、2桁の伸び率。GMの中国合弁（乗用車）には、上海GMとSAIC‐GM（上海通用五菱汽車）の2社がある。2013年実績は、上海GMが157万5167台。SAIC‐GMは160万3580台。
ブランド別では、シボレーが過去最高の65万2077台を販売。前年比は8.5％増だった。小型セダンの『クルーズ』が、前年比6.1％増の24万6890台を売り上げ、最量販車に。ビュイックブランドは、新記録となる80万9918台を販売。前年比は15.7％増と、2桁の伸び。ロワミディアムセダンの『エクセル』が、前年比6.9％増の29万6183台と牽引役を果たす。
この結果、フォルクスワーゲングループがGMに約11万台の差をつけ、2013年の中国新車市場の頂点に立った。フォルクスワーゲングループが中国市場を制したのは、2004年以来、9年ぶりの出来事となる。
《森脇稔》
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