ジャガー・ランドローバー・ジャパンが導入している『レンジローバー・スポーツ』は、ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた一台だという。
昨年3月のニューヨーク国際モーターショー13でデビューしたレンジローバー・スポーツは、クラス最高峰のオールテレイン性能に加え、5リットルV8（510ps）と新開発3リットルV6スーパーチャージャーエンジン（340ps）を搭載。0-100km/h加速はV8エンジンが5.3秒、V6エンジンは7.2秒である。
そのデザインは、オンロードにおける走行性能の向上を示唆する、より力強く筋肉質なデザインを採用。さらに、レンジローバーシリーズに共通するデザインDNAを取り入れることにより、レンジローバーと『イヴォーク』の間のポジションに位置付けられた。
悪路走破性においては、ホイールトラベルはフロント260mm、リア272mmで、最大115mmの車高調整が可能だ。フルタイム４WDシステムは2種類の選択肢があり、ひとつは、最も過酷なオフロード状況向けに前後トルク配分を50：50に初期設定され、100%ロック可能なローレンジオプション付2速トランスファーケース。もうひとつは、トルセン・ディファレンシャル付1速トランスファーケースで、最大グリップを持つアクスルにトルクを自動配分。トラクションコントロールともに作動し、あらゆる状況下で優れたトラクションを確保する。通常の前後のトルク配分は42：58だ。
そのほかオールアルミニウム構造を採用し軽量化したほか、多くの最新テクノロジーを採用したレンジローバー・スポーツの価格は798万円（SE）からである。
