販売競争が激しさを増している米国の高級車市場。そんな中、レクサスが、7月の米国高級車市場において、1年ぶりにシェア第1位になったことが分かった。
これは各社が発表した7月の米国新車販売の結果から明らかになったもの。レクサスは7月、米国で2万7333台を販売。前年同月比は18.7％増と大きく伸びた。主力SUVの『RX』が14.5％増の9658台と牽引。主力セダンの『ES』も、3.9％増の6326台と堅調。新型『IS』も24.7％増の4542台と人気が高い。『CT200h』も、51.5％増の1979台と売れた。
メルセデスベンツブランドは7月、米国で前年同月比15％増の2万7192台を販売。『Eクラス』が、18.6％増の6648台と好調。新型に切り替わった『Sクラス』も、前年同月の3.3倍の1920台と大きく伸びる。SUVでは、『Mクラス』が6％増の3276台、『GLKクラス』が39.2％増の3870台と売れている。
BMWブランドは7月、米国で2万6409台を販売。前年同月比は9.8％増だった。『3シリーズ』と『4シリーズ』が、合計で26.4％増の1万2497台。『5シリーズ』も16.9％増の5676台と支持された。『X5』は、0.5％増の2688台と堅調。
アウディブランドの7月米国実績は、前年同月比11.9％増の1万4616台。SUVの『Q5』が、0.4％増の3189台で最量販車に。『Q7』も、8.9％増の1446台と好調だった。一方、セダン系では、『A6』が11.7％減の1820台、『A4』が9.1％減の2717台にとどまった。
この結果、レクサスがメルセデスベンツを141台上回り、2013年8月以来、1年ぶりに米国高級車市場を制した。レクサスグループのジェフ・ブラッケン副社長は、「いくつかのホットな商品のおかげで、米国のレクサスのディーラーは7月の販売新記録を打ち立てた」とコメント。
レクサスは2011年、米国高級車市場での首位の座から陥落。これは、2011年3月の東日本大震災の影響で、生産体制が大きな打撃を受けたため。レクサスは2010年までの11年間、米国高級車市場でシェア1位を維持していた。
