BMWの新型SUV『X4』の2リットルモデルである28iは、非常に軽快なエンジンを搭載するモデルだった。
BMWではSUVのことをSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）と呼ぶ。U（ユーティリティ）の部分をアクティビティと置き換えるのはじつにBMWらしい。どのSAVに乗ってもその意味を感じ取ることができるが、X4はとくにそうした面を感じられた。
とくに4気筒エンジンを積む28iはその気持ちを感じ取れるクルマだ。エンジンは245馬力の4気筒ターボ。このエンジンがじつに軽快だ。ターボを感じさせない絶品の吹き上がりで、アクセルを踏み込むとヒュンヒュン吹け上がる自然吸気のようなフィーリング。
「SUVならもっと低速からトルクがあるエンジンのほうがマッチングがいいかな」と思ったが、そうだこれはSAVなんだと思い返して納得した。
ハンドリングも軽快で、エンジンのフィーリングとのマッチングもいい。すでに多くのSUVから土の香りがなくなっているが、新型X4はその最たるものかも知れない。ラフロードを走ればしっかり走るのだろうけど、舗装路面で気持ちよくドライブしている限り、その方向性の話はすっかりわすれてしまう。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★
諸星陽一｜モータージャーナリスト
自動車雑誌の編集部員を経て、23歳でフリーランスのジャーナリストとなる。20歳代後半からは、富士フレッシュマンレースなどに７年間参戦。サーキットでは写真撮影も行う、フォトジャーナリストとして活躍中。趣味は料理。
