ホンダ、台湾二輪市場に再参入…大型モデルなど9車種の販売を開始

モーターサイクル 企業動向
ホンダ CTX700N
ホンダ CTX700N 全 3 枚 拡大写真

台湾ホンダは、台北市で記者会見を開き、4月18日より大型二輪車の販売を開始することを正式に発表した。

【画像全3枚】

同社は4月18日以降、北部、中部、南部の主要都市において計4拠点の販売店を順次オープン。日本から輸入する『インテグラ』『CTX700N』『CTX1300』『GL1800C』『NC750X』『CB1100EX』や、タイ現地法人から輸入する『NSS300』『CBR500R』『CBR650F』の計9モデルを販売する。

また販売店では、日本で研修を重ねたサービス技術担当者を配置し、関連部品や用品も充実させるなど、質の高いサービスを提供していく。

ホンダは、1961年から、現地企業へ技術の供与を行う形態で(TC契約)、125ccクラスの小型車を中心に現地で生産・販売活動を行っていたが、2003年のTC契約解消に伴い、台湾での二輪車事業を終了した。

しかし、2002年に台湾が世界貿易機関(WTO)へ加入したことで、大型二輪車市場が開放されたことや、近年の所得向上などの要因から、大型二輪車市場は拡大。ホンダは台湾で二輪車市場へ再参入し、大型二輪車を販売することを決定した。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活か?…土曜ニュースランキング
  2. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  3. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  4. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  5. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る