AIIB設立協定の調印、マレーシアなど7カ国が保留 理由は明らかにせず

エマージング・マーケット 東南アジア
マレーシア(イメージ)
マレーシア(イメージ) 全 1 枚 拡大写真

中国が主導するアジアインフラ投資銀行(AIIB)の設立協定の調印式が6月29日、北京で行なわれたが、50カ国が署名する一方でマレーシアなど7カ国が署名を保留した。

中国の国営新華社は今回署名をしなかった7カ国について、その理由については明らかにせず年内に署名する見通しであるとだけ伝えた。

署名を見送ったのは、マレーシアの他、フィリピン、タイ、クウェート、デンマーク、ポーランド、南アフリカ。マレーシアはザイヌディン・ヤハヤ大使が調印式典に出席した。マレーシア政府はこれまでのところ、署名を保留した理由については明らかにしていない。

中国寄りのマレーシアの華語メディアは、中国国営メディアの報道をそのまま引用するにとどまり、署名を保留した理由については報じていない。

フィリピンのシーザー・プリシマ財務次官は、12月までにAIIBに参加するかどうか決定すると述べ、離脱する可能性に含みをもたせた。

AIIBは運営の不透明さなどから、日米が参加を見合わせている。議決権は出資額に応じて決まるが、参加国中で最大の30.34%を出資する中国が26.06%の議決権を持ち、参加国中で唯一、単独で重要案件における拒否権を有するなど中国ペースで運営が行なわれる懸念を指摘する声が上がっている。

《伊藤 祐介》

ピックアップ

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  3. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  4. レクサス『NX』のコンセプトカー、林テレンプが初公開へ…FIELDSTYLE EXPO 2026
  5. マツダのミニバン復活はあるのか? パワートレインは? 現代版『プレマシー』を大胆予想
  6. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  7. ダイハツ「ロッキー」、トヨタにOEMの「ライズ」など17万6683台リコール、走行不能の恐れ[新聞ウォッチ]
  8. アルパイン、市販最大11.5型ディスプレイオーディオ「フローティング ビッグDA PRO」発表 12月上旬発売
  9. 三菱『パジェロ』新型、タイから日本に初出荷…世界100カ国以上に輸出拡大へ
  10. S30『フェアレディZ』、現行ZのV6ツインターボ移植しカスタム…SEMA 2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る