【中国】中国に進出する海外自動車メーカーの今年上半期（1～6月）・中国新車販売ランキングが発表された。
独フォルクスワーゲン（VW）が首位を維持したものの、台数は前年割れ。2位の米ゼネラル・モーターズ（GM）に差を縮められた。日本勢では、日産が4位、トヨタが6位。また第1四半期に仏PSAプジョー・シトロエンに抜かれたホンダが、7位に順位を戻している。各社発表データを集計した結果として、盖世汽車研究院がリポートをまとめた。
首位・VWの上半期中国販売は、前年同期比3.9％減の174万2992台に低迷した。乗用車販売が不振。主力「VW」ブランドで3.9％減の173万9904台に落ち込んだ。同ブランドの商用車販売は、7.6％増の3088台に拡大している。
一方で、2位・GMの上期中国販売は、4.4％増の171万9202台と堅調推移。世界販売に占める比率は35.4％に達し、同社にとっての世界最大市場になった。けん引役は、SUVとミニバン。SUVで82.7％増の14万8081台、ミニバンで31.4％増の50万5519台を売り上げている。また6月単月の中国販売は、0.3％増の24万6066台に達し、微増ながらも同月の過去最多を更新した。
GMに続いたのは、韓国の現代・起亜グループ。上位3位に入ったものの、販売自体は3.7％減の84万6531台に落ち込んでいる（現代自が4.4％減の54万3374台、起亜が2.4％減の30万3147台）。1、5、6月の前年割れが響いた格好。中でも6月は3割近く減った。
半面、日系勢の上期中国販売は軒並み好調だった。4位の日産が5.7％増の58万7900台、6位のトヨタが10.1％増の51万2800台、7位のホンダが30.4％増の46万900台に拡大した。
上位10社はこのほか、5位・米フォード（0.1％増の54万3500台）、8位・PSAプジョー・シトロエン（2.2％増の36万7700台）、9位・独BMW（2.5％増の23万600台）、10位：メルセデス・ベンツ（19.6％増の17万3600台）――となっている。
