キャデラック ATS 、中国専用ロングに改良新型…8速AT採用
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同車は2014年8月、キャデラックの小型スポーツセダン、『ATS』に追加された中国専用の「ロングホイールベース」仕様車。現地では、アウディ『A4』、BMW『3シリーズ』、メルセデスベンツ『Cクラス』、ボルボ『S60』、インフィニティ『Q50』（日本名：新型日産『スカイライン』）の中国専用ロングホイールベース車と競合する。
ATS-Lでは、ホイールベースをATS比で85mm延長。後席乗員のゆとりが引き上げられた。直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボには、最大出力が230psと279psの2種類のチューニングが用意される。
今回、中国で発売されたのは、ATS-Lのデビュー1年が経過して、初の改良が施されたモデル。外観は、フロントグリルが新デザイン。メカニズム面では、8速ATとアイドリングストップが採用された。
また、中国で初めて、「OnStar」が4G LTEに対応。中国のラグジュアリーセダンで初めて、アップル社の「CarPley」にも対応させている。
《森脇稔》
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