JR東日本、南武線の津田山駅を橋上化…川崎市と工事協定締結

鉄道 企業動向
津田山駅の完成イメージ。ホーム中央部付近に橋上駅舎と自由通路を設ける。
津田山駅の完成イメージ。ホーム中央部付近に橋上駅舎と自由通路を設ける。 全 1 枚 拡大写真

川崎市とJR東日本横浜支社は6月16日、南武線津田山駅(川崎市高津区)の工事施行協定を締結した。同駅にエレベーターを備えた自由通路と橋上駅舎を整備し、バリアフリー化を図る。

両者の発表によると、橋上駅舎と自由通路は駅の中央部に設置。駅の北側にある現在の駅舎は撤去される。自由通路は工事延長が55mで、幅は通路部が4m、階段部が2.3~2.68m。エレベーターも2基設置される。橋上駅舎はエレベーター1基と多機能トイレを設置。外観は2014年度に実施したデザイン投票の結果を反映するという。

工事費は総額22億441万1000円で、このうち19億9441万3000円を川崎市が負担。残る2億999万4000円はJR東日本が負担する。工事工程は2020年3月31日まで。

《草町義和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. ホンダ『ZR-V』が約20万~30万円値下げ、11月13日から新価格
  4. S30『フェアレディZ』、現行ZのV6ツインターボ移植しカスタム…SEMA 2026
  5. ホンダ、「バハ1000」に挑む世界初のハイブリッド・トロフィートラック『パスポート バハ スペック』発表…SEMA 2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る