【ユーロNCAP】トヨタ ハイラックス 新型に5つ星…セーフティセンス装着車
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ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで行う。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で実施される衝突テスト。
2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを導入。評価の4項目に応じて、ポイントが配分される。最新の制度では、最重要視される「成人乗員保護性能」に、ポイントの40％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置」の3項目には、各20％を配分する。
最高の5つ星を得るためには、「成人乗員保護性能」で80％以上、「子ども乗員保護性能」で75％以上、「歩行者保護性能」で60％以上、「安全補助装置」で50％以上のポイントを獲得するのが条件。4項目のひとつでも、基準のポイントを下回り、4つ星以下となった場合、総合評価で5つ星と認定されない。
新型ハイラックスのテスト結果は、成人乗員保護性能が35.6点（93％）で、5つ星の条件をクリア。子ども乗員保護性能は40.3点（82％）で、5つ星の条件を満たす。歩行者保護性能は35点（83％）で、5つ星に該当。安全補助装置は7.6点（63％）と、5つ星に必要な50％を超えた。
この結果、新型ハイラックスは、ユーロNCAPの総合評価で最高の5つ星に指定。ユーロNCAPは、「5つ星は、オプションのトヨタセーフティセンス装着車の評価。未装着車は3つ星」とコメントしている。
《森脇稔》
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