三菱自 池谷副社長、「国内販売は回復基調だが…」

自動車 ビジネス 企業動向
三菱eKスペースとeKワゴン
三菱eKスペースとeKワゴン 全 2 枚 拡大写真

三菱自動車工業の池谷光司副社長は10月28日の決算発表の席上、足下の国内販売について「回復基調にある」との認識を示したうえで「全社一丸で信頼回復に努力したい」と強調した。

【画像全2枚】

池谷副社長は10月の販売状況について、24日現在で前年同期を4%上回っていると説明。プラスとなれば、今年2月以来8か月ぶりの浮上となる。また、同日までの受注も登録車は42%、軽自動車は5%前年を上回っていると公表した。

ただし、こうした販売や受注は「多くが(工場の立地先など)地域の方々や長年のお客様であり、大変ありがたい。販売店も誠心誠意でお客様対応をしていただいている」と指摘する。いわばサポーターによる需要回復の段階であり、池谷氏は「信頼回復」の取り組みがまだまだ必要と見る。

2017年3月期の国内販売計画も、今回の決算予想では6万4000台(前期比41%減)としており、「下期も堅め」(池谷氏)に見ざるを得ない状況にある。

《池原照雄》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  2. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
  5. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る