三菱ふそう、国内バス事業の機能拡充…生産と販売の連携強化

自動車 ビジネス 国内マーケット

三菱ふそうトラック・バス(MFTBC)は、バス事業本部に国内バス販売機能および、富山市のバス製造子会社 三菱ふそうバス製造(MFBM)を11月1日付で配置すると発表した。

MFTBCの国内バス事業は、従来MFTBCが企画、開発、品質保証、コンポーネント供給、アフターサービスおよび販売を担当し、MFBMが仕様設計、生産、車体のアフターサービス等を担当していた。今回の事業変更は、国内バス事業において、富山を事業拠点とした生産と国内販売の連携強化が目的だ。

バス事業本部の下に、バス販売および生産を担うMFBMを配置し、生産と販売の連携を強化する。なお、MFTBCバス事業本部長は、MFBMの菅野秀一社長が兼務し、国内販売、生産に関する責務を担う。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  2. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
  5. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る