JXホールディングス、経常減益…石油マージン悪化 2016年4-9月期決算

自動車 ビジネス 企業動向

JXホールディングが発表した2016年4~9月期の連結決算は、経常損益が709億円の黒字に転換した。前年同期は276億円の赤字だった。

在庫影響を除いた経常利益相当額は石油製品のマージン悪化などで、前年同期比31.5%減の623億円と減益だった。

売上高は同19.4%減の3兆6697億円と大幅減収となった。ガソリン価格の下落や販売数量の減少、電力向け重油・原油も減少したほか、金属事業も市況悪化などで減収となった。

収益では、円高による在庫影響の縮小で、営業利益は474億円の黒字となった。当期利益は253億円となった。

通期業績見通しは、円高や銅価下落、石油製品マージン縮小などで下方修正した。売上高が前回予想より8000億円マイナスの8兆円、営業利益が400億円マイナスの1900億円、経常利益が300億円減の2300億円、当期利益が250億円マイナスの1000億円となる見込み。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  2. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
  5. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る