阪急電鉄、十三駅にホームドア設置へ…2019年春設置目指す

鉄道 企業動向
阪急が十三駅に設置するホームドアのイメージ。2019年春頃までの設置を目指す。
阪急が十三駅に設置するホームドアのイメージ。2019年春頃までの設置を目指す。 全 3 枚 拡大写真

阪急電鉄は12月1日、十三駅(大阪市淀川区)に可動式ホーム柵(ホームドア)を設置すると発表した。2019年春頃までの設置完了に向け、検討を行う。同社がホームドアを設置するのは、これが初めてになる。

【画像全3枚】

十三駅は1910年3月、現在の宝塚本線の駅として開業。続いて1920年7月に現在の神戸本線、1921年4月に現在の京都本線が乗り入れ、各線が3方向に分かれる分岐駅となっている。

発表によると、ホームドアは宝塚本線の3・4番線ホームと、京都本線(河原町方面行き)の5番線ホームに設置する。ホームドアはドア部分を透明にしたものを採用。2019年春頃までに設置を完了させる。

《草町義和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  2. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
  5. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る