日本航空（JAL）は、2017年度の国際線の路線便計画を策定した。
国際線は、羽田空港昼間時間帯の国際線発着枠を活用し、4月1日から羽田＝ニューヨーク線を開設する。これにより、国内各地から北米への乗り継ぎ利便性が向上する。
引き続き成長が見込まれる北米＝アジア間の需要の取り込みを強化するため、成田＝ニューヨーク線の成田午後発着便を、現在のボーイング787-8型機からボーイング777-300ER型機へ大型化し、ファーストクラスサービスを提供する。
羽田＝ニューヨーク線の開設に伴い、成田＝ニューヨーク線は週14便から7便に減便する。
今年1月にロシアのビザ発給要件が緩和されたことを受けて、今後日本＝ロシア間の需要増加が見込まれるため、週5便で運航している成田＝モスクワ線を7～10月はデイリー運航する。
需要が旺盛なハワイ路線は、高需要期に成田＝ホノルル線を1日最大5便、関西＝ホノルル線を1日最大2便に増便する。年末年始に実施したホノルル線のファーストクラスサービスが好評だったことから、夏の高需要期にも成田発着路線にファーストクラスを設定する。
夏期欧州の旺盛な需要に対応するため、成田＝ヘルシンキ線をボーイング787-8型機からボーイング787-9型機へ大型化する。8月4日～15日の成田＝ホノルル線には、SKY SUITE仕様の777-300ER型機を投入し、ファーストクラスサービスを設定する。
このほか、成田＝シドニー／ジャカルタ／デリー線の機材を変更することで需給適合を図り、収益性の向上を図る。
