ヒュンダイ、韓国に自動運転車専用のテストコースを開設

自動車 ビジネス 企業動向
ヒュンダイモービスの自動運転車専用のテストコース
ヒュンダイモービスの自動運転車専用のテストコース 全 2 枚 拡大写真

韓国ヒュンダイ(現代)グループの自動車部品大手、ヒュンダイモービスは6月12日、韓国に自動運転車に特化したテストコースを開設した。

画像:ヒュンダイモービスの自動運転車専用のテストコース

このテストコースは、西山走行試験場と呼ばれ、総投資額は3000億ウォン。およそ112万平方mの広大な敷地に、14個の走行試験場と、4つの試験棟を備える。

西山走行試験場の設立の目的は、自動運転車の中核技術を開発すること。テストコースには、仮想の都市、防音トンネル、林道、バス乗り場、ガードレールなどが設置されている。ドライバーが走行中に遭遇する実際の道路環境をそのまま再現して、自動運転車の中核技術を評価する。

また、高度道路交通システム(ITS)の環境を構築し、通信と連携したV2Xベースの自動運転システムの開発も行う予定。レーダー試験では、自動運転のコア技術であるカメラとレーダーなどのセンサー認識性能をテストする。

ヒュンダイモービスの研究開発担当、ヤンスンウク副社長は、「最先端の新技術は、乗客の安全を担保することができるとき意味を持つ。完璧な品質を確保するために、独自の走行試験場を通じた部品の常時検証が不可欠」と述べている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 世界一背が低い4ドア車として登場した、初代『カリーナED』【懐かしのカーカタログ】
  2. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  3. 【スズキ エブリイワゴン 新型試乗】快適性がさらにアップ、走りも“頼り甲斐のある”実用ワゴン…島崎七生人
  4. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  5. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る