【360度 VR試乗】レクサスの“TAKUMI”が語る LC のすべて

試乗記 国産車
レーサー桂伸一氏とレクサスの“TAKUMI”尾崎修一氏が同乗対談
レーサー桂伸一氏とレクサスの“TAKUMI”尾崎修一氏が同乗対談 全 8 枚 拡大写真

レクサスのフラッグシップ・ラグジュアリークーペ『LC』。その存在感あるデザインは、並み居る欧州スーパーカーにも引けを取らない。最新FRプラットフォーム「GA-L」は、新型『LS』にも採用されるもので、これからのレクサスの走りを象徴するといっても過言ではないだろう。今回の動画では、袖ヶ浦サーキットを舞台に、レーサー桂伸一氏とレクサスの“TAKUMI”尾崎修一氏が同乗対談を繰り広げる。

LCに込められた開発者のこだわり、そしてレクサスが目指す走りとは……360度動画で、余す所なくお届けする。

■レクサス LC500
パワートレイン:V8・4968cc
トランスミッション:Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック)
駆動方式:FR
エンジン最高出力:477ps(351kW)
エンジン最大トルク:540Nm(55.1kgf・m)
全長:4770mm
全幅:1920mm
全高:1345mm
ホイールベース:2870mm
車両重量:1960kg(Lパッケージ)
JC08モード燃費:7.8km/リットル

協力 レクサス、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
撮影・編集 佐藤靖彦

《撮影・編集 佐藤靖彦》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「本当に世に出るとは」わずか1トンの車体に800馬力V12を搭載、「超アナログ」なスーパーカーにSNS沸く
  2. BMW『8シリーズ』初代オマージュの「エディション M ヘリテージ」登場、世界限定500台
  3. マイバッハ初の2シーターオープン「SL 680 モノグラム」米国発売へ、約3315万円から
  4. トヨタの新型EV『アーバンクルーザー』をくまなくチェック!…詳細画像記事ベスト5 2025年上期
  5. ニックネームは“赤いコスモ”、50年前に登場した2代目ロータリースポーツ【懐かしのカーカタログ】
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る