ブガッティ シロン に軽量ハンドリング仕様の「スポーツ」…ジュネーブモーターショー2018
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同車は『ヴェイロン』の後継車として、2016年春にデビューした「シロン」のさらなるパフォーマンスを追求した新グレード。ハンドリング性能を中心に、変更を施している。
車両重量は18kg軽量化。「ダイナミック・ハンドリング・パッケージ」では、サスペンションが引き締められ、「ダイナミック・トルク・ベクタリング」機能が備わる。ホイールと4本出しのエグゾーストは、シロン・スポーツ専用デザインとした。
ミッドシップに搭載されるパワートレインに変更はない。8.0リットルW16気筒＋4ターボは、2ステージターボ化され、最大出力1500hp/6700rpm、最大トルク163kgm/2000-6000rpmを引き出す。トランスミッションは7速デュアルクラッチ「DSG」。駆動方式は4WD。
ブガッティは、イタリアのナルド・サーキットにおいて、シロン・スポーツのラップタイムを計測。シロン・スポーツはシロンに対して5秒、ラップタイムを短縮した、としている。
《森脇稔》
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