マツダがEV向けにロータリーエンジンを復活させることを発表した。ピュアスポーツ向けでないことは残念だが、まだ可能性を断たれたわけではない。改めてロータリースポーツの魅力を探るべく、今回サーキットに持ち込んだのは“最後の”ロータリースポーツ、マツダ『RX-8』だ。
9000回転まで回るロータリーサウンド、RX-8ならではのハンドリング性能を360度動画でご覧あれ。
ドライバー桂伸一氏のコメント
「ロータリーサウンドに惚れる。軽量コンパクトなロータリーエンジンの存在意義を再び問う!! 電気と組み合せて燃費を稼げ！」
協力・マツダ、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
撮影・編集 佐藤靖彦
※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。
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