キャデラック（Cadillac）は2019年第4四半期（10～12月）までに、ハンズフリーの部分自動運転「スーパークルーズ」が可能なエリアを、米国とカナダの高速道路20万マイル（約32万km）に拡大すると発表した。
スーパークルーズは、最新の地図情報データベース、ライダー（LiDAR）、高精度GPS、最新のドライバーアテンションシステム、カメラとレーダーセンサーのネットワークを組み合わせたもの。緊急時には、車載テレマティクスサービスの「オンスター」と連動する機能も備えており、ユーザーは、米国とカナダの13万マイル（約21万km）におよぶ高速道路を、ハンズフリーで走行することができる。
スーパークルーズのドライバーアテンションシステムは、ドライバーの車両コントロールを支援する。走行方向に注意を向ける必要がある場合、警告を発して知らせてくれる。ドライバーは、スーパークルーズを使用している間、常に注意を払い、いつでもマニュアル運転に戻れるよう準備しておく必要がある。ドライバーの認識技術には、「セーフティアラートシート」とズームとチルト調整を備えた最新世代のリアカメラミラーが含まれる。
キャデラックは、2019年第4四半期（10～12月）までに、このスーパークルーズが可能なエリアを、米国とカナダの高速道路20万マイル（約32万km）に拡大する。現在の13万マイル（約21万km）に対して、およそ1.5倍に拡大することになる。
ハンズフリーの部分自動運転が可能なキャデラックのスーパークルーズの米国とカナダの対応高速道路マップスーパークルーズは現在、2018～2019年モデルのキャデラック『CT6』で利用することができる。2020年には、キャデラックの新型ミドルセダン、『CT5』でも利用可能になる予定だ。