2015年に発表されたベンテイガは、翌2016年には日本にも導入され、2017年に限定モデル『ベンテイガ オニキス エディション』、2018年にV型8気筒モデルやハイブリッドモデル、さらに2019年には最高出力635psを発揮する『ベンテイガスピード』などを続々と投入してきた。そして今回初のフェイスリフトが執行される。
軽めのカモフラージュが施されたプロトタイプは、ヘッドライトが『フライングスパー』2020年型と同タイプに修正されると予想され、外側のLEDライトのサイズも変更されている可能性がある。またグリルを始めエアインテークやバンパー形状も再設計し、フロントエンドが刷新されるだろう。
リアエンドでは、ルーフスポイラーが大型化され、よりスポーティなデザインにされるほか、ツインエキゾーストパイプのデザインもリフレッシュ。テールライトは『コンチネンタルGT』風の楕円形LEDライトリングが、カモフラージュから透けて見えている。
パワートレインにも注目だ。現行モデルには6.0リットルW12型ツインターボエンジンが搭載されており、最高出力608psを発揮するが、改良型では635psまで向上される可能性があるという。その場合、最高出力635psを発揮する「ベンテイガ スピード」も650psから670ps程度までアップされるだろう。しかし、4.0リットルV型8気筒モデルや、プラグインハイブリッドモデルはキャリーオーバーされる可能性が高い。
ワールドプレミアは、2020年内と思われる。
新型車を最速スクープ『Spyder7』をチェック！
