【BMW 8シリーズ 新型まとめ】クーペカブリオレ、4ドアも登場…試乗記や価格、デザイン

BMW M8 クーペ 新型
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20年ぶりに復活したBMWの旗艦、新型『8シリーズ』。クーペモデルの「M850i xDrive」とコンバーチブルモデルの「M850i xDrive カブリオレ」が設定され、4ドアの「グランクーペ」が登場した。また、直6ガソリンと直6ディーゼルエンジンも新たに設定され、BMWの高性能モデル「Mシリーズ」にも追加された。

目次

  1. 新型クーペ、日本法人社長「BMWブランドを最も強く表現している」
  2. 新型、カブリオレを発売 1838万円
  3. 【クーペ 試乗】まさに鎧を着た貴婦人…中村孝仁
  4. 【クーペ 新型】ワインディングでも抜群の安定性と高級感を感じさせる…九島辰也
  5. 【カブリオレ 試乗】「911カブリオレ」に匹敵するファンがそこにある…西川淳
  6. M8 新型、カブリオレを追加 価格2338万円より
  7. M8グランクーペ、最高出力600psの高性能モデル…価格は2194万円より
  8. M8グランクーペ、「レーシングテクノロジー直結の究極のスポーツカー」

新型クーペ、日本法人社長「BMWブランドを最も強く表現している」

ビー・エム・ダブリューは11月9日、新型8シリーズクーペ『M850i xDrive』を発売した。価格は1714万円。ビー・エム・ダブリューのペーター・クロンシュナーブル社長は同日開いた発表会で「最高のトレードマークで、BMWブランドを最も強く表現している」と述べた。

クロンシュナーブル社長は「8シリーズクーペはBMWグループのナンバーワンネクスト戦略で定義されるラグジュアリーセグメントモデル構想の重要な要となる。新型8シリーズクーペの開発プロセスは極めて特殊なものだった。最初に披露したのが『M8 GTE』で、これは現在の8シリーズ開発における最初のミッションであり、レースシーンでその潜在能力を証明した」と紹介。

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  • BMW M850i xDrive
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新型、カブリオレを発売 1838万円

ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、新型『8シリーズ』にオープンモデル「M850i xDrive カブリオレ」を設定し、2月19日より販売を開始する。

新型8シリーズ カブリオレは、クーペの美しさや卓越した運動性能を持ちながら、オープンモデルならではの解放感や優雅さを備えたモデルだ。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチマルチスポークホイールの優雅さとあいまって、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリー感を演出している。

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【クーペ 試乗】まさに鎧を着た貴婦人…中村孝仁

20年ぶりの「8シリーズ」

BMW『8シリーズ』がラインナップに戻ってきたのは実に20年ぶりのことのようだ。先代モデルは『6シリーズ』の後継。その後再び6シリーズが復活し、今度はまた6シリーズの後継としてデビューした。BMWのトップラインのクーペは6と8の間を行ったり来たり…というわけである。

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BMW 8シリーズ 新型(M850i xDrive)BMW 8シリーズ 新型(M850i xDrive)

【クーペ 新型】ワインディングでも抜群の安定性と高級感を感じさせる…九島辰也

「BMW M850i xDrive」のステアリングを握るのはこれで2度目。1度目はポルトガルのリスボンで行われた国際試乗会だった。

その時はエストリルサーキットでの走行もありかなり衝撃を受けたのを覚えている。新生『8シリーズ』はラグジュアリーでありレーシーなのだと。

エクステリアは、BMWらしい“2枚目”

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BMW 8シリーズ 新型BMW 8シリーズ 新型

【カブリオレ 試乗】「911カブリオレ」に匹敵するファンがそこにある…西川淳

911マーケットを強く意識した「8」

クルマも見た目だけで判断してはいけない、という話である。フラッグシップクーペとして新たに誕生した『8シリーズ』。見るからに優雅な大型グランドツーリングカー、なのだがその実、開発コンセプトはもっと硬派なものだった。

それは、4シーターGTスタイルでありながらスポーツできることを明確に目指す。「本格スポーツカーを目指す」ということだった。

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M8 新型、カブリオレを追加 価格2338万円より

ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、高性能モデル「Mシリーズ」のフラッグシップ新型『M8』にオープンモデル『M8カブリオレ』を追加設定し、7月24日より発売、12月以降に順次納車を開始する。

M8カブリオレは、本格的なサーキット走行にも対応する高性能モデル M8をベースにしたオープンモデルだ。多層式ソフトトップは、高品質なファブリックを採用。クローズ時はくっきりと段差のあるノッチドクーペのスタイルとなり、オープン時は印象的な曲線がキャビンを囲い、ボディサイドのダイナミックに伸びるラインとエクステリアとインテリア間の美しい調和が強調される。ソフトトップは時速50km以下であれば、走行中でも15秒で開閉可能。開閉時ともに350リットルのラゲッジルーム容量を確保する。

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M8グランクーペ、最高出力600psの高性能モデル…価格は2194万円より

ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、BMWクーペの最上級モデル『8シリーズ グランクーペ』に、高性能モデル『M8グランクーペ』を追加し、1月28日より販売を開始した。

新型M8グランクーペには、BMW M社が開発した直噴4.4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載する。標準モデルは最高出力600ps/最大トルク750Nmを発生。よりアグレッシブなスポーツ走行を想定した『M8 グランクーペ コンペティション』は最高出力を25ps高めた625psを発揮。ドライブロジック付き8速Mステップトロニックトランスミッションおよび、四輪駆動システムM xDriveを組合せることで、高性能エンジンのパワーを引き出し圧倒的な走行性能を実現する。

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M8グランクーペ、「レーシングテクノロジー直結の究極のスポーツカー」

ビー・エム・ダブリューは1月28日、最上級クーペに高性能モデル『BMW M8グランクーペ』を新たに設定し、発売した。BMW M社のレーシング技術を駆使する一方で、ハンズオフなど最新の運転支援システムを搭載しているのが特徴。価格は2194万~2397万円。

ビー・エム・ダブリューの御舘康成プラダクトマネージャーは同日、都内で開いた発表会で「我々はこのクルマをレーシングテクノロジー直結の究極のスポーツカーと呼んでいる」と述べた。

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《滑川寛》

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