地図データ利用で自動的に加減速、燃費を10%以上向上…デルファイとトムトムが共同開発

トムトムのADASマップを組み込んだデルファイ・テクノロジーのテスト車両
トムトムのADASマップを組み込んだデルファイ・テクノロジーのテスト車両全 2 枚

デルファイ・テクノロジー(Delphi Technologies)は6月18日、位置情報技術を手がけるトムトム(TomTom)の地図データを利用して、燃費を10%以上向上させる技術を共同開発した、と発表した。

【画像全2枚】

この技術は、「インテリジェントドライビング」と命名され、先進運転支援システム(ADAS)と連携するシステムだ。ADASをリアルタイムの地図データや車載ソフトウェアと組み合わせることにより、10%以上の燃料向上を実現した。このソフトウェアテクノロジーを使用すると、走行時間やルートを犠牲にすることなく、現在の車両に搭載されているシステムを活用しながら、コストを削減できるという。

デルファイのテスト車両には、トムトムのADASマップを組み込んだ。テストでは、さまざまな運転条件下でシステムの燃費のメリットを検証するために、いくつかのルートが含まれていた。トムトムのADASマップには、制限速度、車線情報、勾配、道路の曲率、交通標識に関して、正確なデータを収録している。デルファイのソフトウェアに、トムトムのデータを組み合わせることにより、車両自体が前方の道路を予測して速度などを最適にコントロールし、エネルギー消費を削減する。

また。48Vのマイルドハイブリッド乗用車のプロトタイプでのテストでは、トムトムのADASマップによって、パワートレインの効率は劇的に改善されたという。

インテリジェントドライビングは、「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」のテクノロジーをベースにしており、ドライバーは必要に応じてシステムに関与できる。トムトムのデータを利用してルートを事前設定し、直線やカーブで可能な限り最高の省エネ性能が得られるように車速をアクティブに調整し、車載カメラとリモートセンシングテクノロジーを使用して、最新の交通状況にも配慮する。

デルファイは、システムはハードウェアニュートラルになるように設計されており、自動運転やコネクティビティ技術を搭載するほぼすべての車両と互換性がある。また、あらゆるタイプのパワートレインに組み込める、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「PHEVの不都合な現実」欧州で逆風、なぜCO2排出が「3倍」に跳ね上がったのか
  2. シエンタ専用車中泊キット「VANLIFE ROOMKIT」、トヨタカローラ埼玉・山梨で取り扱い開始…2月26日から
  3. フィアットの超小型EV『トポリーノ』、新色コラーロと大型デジタルクラスター採用…欧州でアップデート
  4. 「いくらなんでもカッコ良すぎ」とSNSで話題! アウディ初の高性能PHEV『RS 5』発表
  5. 「期待値高め」「遂に見れる」ホンダ、話題の新型バイク初公開にSNSでは期待の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る