トヨタの高級ブランドレクサスが、「LBX」の車名を商標登録していることを先日お伝えしたが、そのエクステリアに関する情報をスクープサイト「Spyder7」が入手した。
LBXに関しては、「X」の文字を採用していることから、新型クロスオーバーSUVの可能性があり、一方で『ヤリスクロス』をベースとした新型車に「BX」という名称が予想されていることなど、様々な情報を総合すると、ヤリスクロスベースのレクサス版クロスオーバーSUVこそがLBXだと言えそうだ。
プラットフォームには、ヤリスクロスで採用されている「TNGA」のGA-Bプラットフォームを流用することから、レクサスブランドで販売されるヤリスクロスの高級バージョンであるとともに、レクサス最小SUVとなる。またボディサイズはヤリスクロスより大型化され、より上質な空間が提供されそうだ。
予想されるエクステリアだが、レクサス『UX』の流れを汲むシャープなタイヤハウスまわりとなるほか、アンダー部分は大胆に張り出した迫力満点のデザインとなりそうだ。フロントエンドには、スピンドリルグリルに合わせた薄型ヘッドライト配置、鋭いL字型LEDはディフューザーから立体感をもたせたライン構成により、コンパクトながら高級感あふれる顔つきが予想される。
トヨタ ヤリスクロス（参考画像）パワートレインは、1.5リットル直列3気筒エンジン＋モーターのハイブリッドで、より強力な全輪駆動の「F Sport」の設定も有力だという。
安全装備では、2018年から導入されている第2世代「Lexus Safety System＋」を搭載、先行車または歩行者との衝突回避支援、または被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」（PCS）、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート」（LDA）、夜間の前方視界確保を支援する「オートマチックハイビーム」（AHB）などレクサス最先端のセーフティ技術が投入される。
トヨタ ヤリスクロス（参考画像）LBXのデビューは2021年秋頃で、ライバルはメルセデスベンツ『GLA』などになるだろう。気になる価格は、レクサスの最安値SUVであるUXより50万円程度低い設定が予想される。
トヨタ ヤリスクロス（参考画像）
