フォルクスワーゲンは11月11日、改良新型『ティグアンオールスペース』（Volkswagen Tiguan Allspace）を欧州市場で発売した。ドイツ本国でのベース価格は、3万6900ユーロ（約480万円）だ。
写真：フォルクスワーゲン・ティグアン・オールスペース 改良新型
リアクォーターウインドウ周辺が専用デザインに
フォルクスワーゲンは2017年1月、デトロイトモーターショー2017において、ティグアン オールスペースを初公開した。ティグアン オールスペースは、フォルクスワーゲンの主力SUV、『ティグアン』から派生したロングホイールベース車。米国市場に導入された現行ティグアンはすべて、このロングホイールベース車だ。
現行ティグアンに対して、ホイールベースを110mm延長し、リアクォーターウインドウ周辺を専用デザインとした。ロングホイールベースの採用によって、荷室容量も拡大している。全長は220mm長い。
ティグアンは2007年の発売以来、600万台以上が販売されており、世界市場で最も売れているSUVのひとつになった。この成功の主な要因が、ロングホイールベースバージョン、ティグアンオールスペースの2017年の発売だ。2017年の発売から2021年3月末まで、世界中で約150万台のロングホイールベース仕様車が販売されてきた。フォルクスワーゲンによると、これまでに生産された現行ティグアンの55％がロングホイールベース車になるという。
フォルクスワーゲン・ティグアン・オールスペース 改良新型
新デザインのグリルやヘッドライトで表情一新
現行ティグアンは2020年秋、初の大幅改良を受けて、改良新型が欧州で発表された。同様の改良がティグアンオールスペースにも施された。
エクステリアは、フロント部分を新設計した。フロントには、独立したラジエーターグリルと新しいシグネチャーライトを採用する。新デザインのフォルクスワーゲンエンブレムと、フロントグリルのライトストリップも装備した。ティグアンオールスペースとしては初めて、「IQ.LIGHT」と呼ばれるLEDマトリックスヘッドライトがオプションで選択できる。LEDウインカーには、「スイープ」と呼ばれるインジケーター機能が加わった。
最新の先進運転支援システム（ADAS）の「IQ.DRIVE」として、部分自動運転を可能にする「トラベルアシスト」を設定する。システムは0～210km/hまでの範囲で、ステアリングやブレーキ、アクセルの操作をサポートする。トラベルアシストには「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」や「レーンアシスト」が備わる。
欧州仕様車のパワートレインは、ガソリンターボの「TSI」エンジンが3種類、ディーゼルターボの「TDI」エンジンが2種類の合計5ユニット。7速デュアルクラッチトランスミッションや、4WDの「4MOTION」も選べる。
フォルクスワーゲン・ティグアン・オールスペース 改良新型
2列シートの5名乗りと3列シートの7名乗り
幅広いオンラインサービスにつながる新しいインフォテインメントシステムとして、新世代の「MIB3」を搭載する。 SIMカードの「eSIM」が組み込まれたオンライン接続ユニット「OCU」を使用すると、ユーザーは「We Connect」や「We Connect Plus」のオンラインサービスが利用できる。
グレードに応じて、MIB3インフォテインメントシステムは、自然言語による音声制御、ストリーミングサービスへのアクセス、「フォルクスワーゲンID」によるクラウドベースのパーソナライズなどの機能が利用できる。Apple「CarPlay」とグーグル「AndroidAuto」向けの「App-ConnectWireless」を通じて、アプリをワイヤレスで統合できるようになった。
標準の3ゾーンオートエアコンの空調、暖房、換気機能は、センターコンソールの新しいデジタルモジュールによって操作する。ダイヤル式のノブとボタンは、タッチパネルとスライダーに置き換えられた。フルカラーのヘッドアップディスプレイを選択することも可能。ドライバーの視界に速度、進行方向、各種警告などの情報を投影する。
2列シートの5名乗りの場合、荷室容量は760～1920リットル。3列シートの7名乗りは、荷室容量が700～1755リットルとなる。オプションのサードシートは、2列目シートと同じように折りたたむことができ、荷室のフロアに収まる設計とした、としている。
フォルクスワーゲン・ティグアン・オールスペース 改良新型
