輸入車や新興メーカーが増えるEV市場において、あらためて課題になっているのは、車両と急速充電器の相互接続性だ。オートモーティブワールド2024では、キーサイト・テクノロジーが関連の測定器やソリューションを提案していた。
EV充電アナライザ「SL1040A」は、CHAdeMO、CCS1、CCS2、GB/Tといった主要な国際標準規格に対応しており、EV開発、充電器開発に利用できるツールシステム。対応する規格はCHAdeMO1.2、GB/T34658、DIN SPEC70121、ISO/IEC15118。CAN方式でもPLC方式でも制御信号をデコードし、解析表示が可能だ。ロジックアナライザのように信号タイミングチャートの表示や、パケットアナライザのようにプロトコルを解釈してメッセージ形式の表示ができる。
解析モードは3つある。ひとつはEV用急速充電器と車両の間に充電コネクタを介して接続する「Man in the Middle」テスト。充電器と車両の接続テスト、動作確認などに使う。外部電源とEVの間にアナライザを設置すればEV側のオンボードチャージャーおよび制御プログラムのテストができる。最後はEVの代わりに電源、バッテリーなど負荷を用意して充電器のテストを行うモードだ。
