日産の次世代「プロパイロット」、2027年度から市販車に搭載へ…AIとLiDAR技術を融合

現行のプロパイロット2.0(日産アリア)
現行のプロパイロット2.0(日産アリア)全 2 枚

日産自動車は、次世代の運転支援技術「ProPILOT(プロパイロット)」を2027年度より市販車に搭載すると発表した。この新技術は、英国のAI企業Wayve社の「Wayve AI Driver」と、日産の次世代LiDARを活用した「Ground Truth Perception」技術を組み合わせたものだ。

【画像全2枚】

日産は、これらの先進技術を統合することで、最先端の衝突回避能力を備えた運転支援技術の新しい基準を確立するとしている。Wayve AI Driverソフトウェアは、同社独自のエンボディドAIのファウンデーションモデルに基づいて構築されており、人間のドライバーと同様に複雑な交通状況に対応できるよう設計された。

この技術の特徴は、大量のデータから効率的かつ迅速に学習する能力を持つことだ。日産は、この技術により将来にわたって自社車両の高い競争力を実現できると期待している。

Wayve社は、運転に用いるエンボディドAIの開発をリードするグローバルなAI企業。同社のAI技術は、独自の生成AI技術を使用し、幅広い現実世界のデータを基にトレーニングされている。これにより、高速道路から市街地まで安全で信頼性の高い自動運転技術を実現するという。

また、Wayveのファウンデーションモデルは、新しい環境への適応能力に優れるとともに、さまざまな車両モデルに容易に適合することが可能だ。このため、自動運転技術の普及が加速することが期待されている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  3. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  4. マツダ『ロードスター』次期型は1000kg級の軽さ追求、BEVも視野に
  5. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る