英国日産が、3代目『マーチ』をベースにミッドシップエンジン化した『マイクラ350SR』を23周年に合わせてレストモッドで刷新した。未来感と懐かしさが共存する1台に、SNSでは、「ヨーロッパの日産は違うな」「良い意味でイカれてる」など話題となっている。
マイクラ350SRは、2002年型マーチをベースにした異例のプロジェクト。エンジンを車体中央に搭載するミッドシップ構成は、当時としても異端の発想だった。製作はBTCC（日産の英国ツーリングカー参戦）に関わったレーシングチームが担当し、モータースポーツの血統を受け継いでいる。
日産 マイクラ350R
今回のレストモッドでは、デザイン部門とコラボし、当時のカラースキームを現代風に再構成。サテン仕上げのシルバーに鮮やかなブルーアクセントを加え、洗練されたビジュアルに仕上がっている。
エンジンは『ムラーノ』由来の3.5リットルV6をベースに、Z33『フェアレディZ』用の排気系とNISMO製のカム・吸気パーツを装備。チューンドECUにより最高出力は300馬力に到達。車重はわずか1200kgに抑えられ、俊敏な加速とハンドリングを実現している。
インテリアには新設計のシートと4点式ハーネスを備え、安全性とスポーツ性を両立。9インチのタッチスクリーンにはCarPlay/Android Autoも搭載し、現代の利便性も妥協なく取り入れている。
日産 マイクラ350RX（旧Twitter）では、「この車格で300馬力ってロマンはあるよね」「やっぱヨーロッパの日産は違うな」「良い意味でイカれてる」「今の状況でコレを出してくるのはかなり好き」など、挑戦的なモデルを提示してくる姿勢に称賛の声が上がった。
また、「同じミッドシップなら『GR YARIS “M Concept”』との対決を是非！」と、「東京オートサロン2025」で公開されたトヨタのホットハッチ『GR YARIS “M Concept”』とのバトルを望む声も複数寄せられていた。もし対決が実現すれば、ファンの間で大きな話題を呼ぶことは間違いないだろう。
