シェフラー、“モーションテクノロジー企業”への転換加速へ、「非自動車分野へ事業開拓」アピール

シェフラーAGパワートレイン&シャシー部門CEOマティアス・ツィンク氏
シェフラーAGパワートレイン&シャシー部門CEOマティアス・ツィンク氏全 3 枚

ドイツの自動車部品メーカー、シェフラーAGでパワートレイン&シャシー部門のCEOを務めるマティアス・ツィンク氏は3月23日、横浜市内で会見し、「自動車関連へのサプライヤーにとどまらず、ロボティクスやヒューマノイドといった分野へ事業開拓していく」と強調した。

シェフラーAGは1946年にヴィルヘルム・シェフラーとゲオルク・シェフラー兄弟が立ち上げたベアリング会社が発祥。その後、2008年のコンチネンタル買収や2024年のヴィテスコとの統合を経て「売上235億ユーロ、従業員11万人、100か所に工場を有し、パワートレイン分野でトップスリーのサプライヤー」(ツィンクCEO)となるまで業容を拡大した。

ツィンクCEOは、「シェフラー兄弟がベアリングの会社としてスタートし、モジュールからシステムへと製品群を発展させ、さらにヴィテスコとの統合によりお互いを補完し合うことで、自動車会社と同じ目線で解決策としてのソリューションを提供できる」と指摘。

その上で「自動車部品のサプライヤーというだけではなく、それ以上のもの、リーディングモーションテクノロジーカンパニーとなることを目指している。パワートレイン、シャーシー、ベアリングに加え、ロボティクスやソフトウエアでも大きな成長を期待している。ロボティクスやヒューマノイドの分野でもベアリングやアクチュエーターが活用されていくので、自動車や産業用ということだけではなく、幅広い分野で技術的な強みを発揮できる」と強調した。

主軸のパワートレインに関しては「テクノロジーオープンということになる。今までのアプローチを継続していく。ICE(内燃機関)向け技術開発も継続していく。一方で100%電動化への準備もしていく。当然、R&Dへのリソースは重くなるが、いずれかの技術を取捨選択しまうというのはまだ早いので、どちらかを捨てるというのではなく並行して進めていく」と述べた。

《小松哲也》

アクセスランキング

  1. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  2. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  3. 新型ランドクルーザーFJはまず“音”から! 純正の見た目のまま高音質化するスピーカー交換
  4. キッザニア監修「Out of KidZania in かりや」、愛知県刈谷市で10月18日開催…パズルカー製作など26種の仕事体験
  5. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
ランキングをもっと見る