内田俊一の記事一覧(248 ページ目)

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【メルセデスベンツ Eクラス クーペ/カブリオレ 発表】駐車アシスト機能など運転支援システムを充実 画像

【メルセデスベンツ Eクラス クーペ/カブリオレ 発表】駐車アシスト機能など運転支援システムを充実

新型車
【メルセデスベンツ Eクラス クーペ/カブリオレ 発表】リアフェンダーはセダン系と差別化 画像

【メルセデスベンツ Eクラス クーペ/カブリオレ 発表】リアフェンダーはセダン系と差別化

新型車
【クルマら部】クルマ愛クイズ!今回はダイハツ『ムーヴ』から全4問! 画像
特集

【クルマら部】クルマ愛クイズ!今回はダイハツ『ムーヴ』から全4問!

【ルノー ルーテシア 新型発表】“空に浮く雲の軽さ”をイメージしたインテリア 画像

【ルノー ルーテシア 新型発表】“空に浮く雲の軽さ”をイメージしたインテリア

新型車
【ロータス エキシージS 新型発表】「いかにも速いクルマだとわかるように」 画像

【ロータス エキシージS 新型発表】「いかにも速いクルマだとわかるように」

新型車
輸入車カスタムメディア[HYPEMOD]がオープン!最新のカスタムトレンドはこれだ 画像
特集

輸入車カスタムメディア[HYPEMOD]がオープン!最新のカスタムトレンドはこれだ

【ルノー ルーテシア 新型発表】コンセプトカーのデザインチームが量産車も手がける 画像

【ルノー ルーテシア 新型発表】コンセプトカーのデザインチームが量産車も手がける

新型車
【ルノー ルーテシア 新型発表】安全性の制約をデザインに活かす 画像

【ルノー ルーテシア 新型発表】安全性の制約をデザインに活かす

新型車
【特集】EVのメリット・デメリットを考える 画像
特集

【特集】EVのメリット・デメリットを考える

【ロータス エキシージS 発表】ユーザービリティ向上を追求 画像

【ロータス エキシージS 発表】ユーザービリティ向上を追求

新型車
【ルノー ルーテシア 新型発表】新型の顔と旧型のデザインモチーフを持ったフロントデザイン 画像

【ルノー ルーテシア 新型発表】新型の顔と旧型のデザインモチーフを持ったフロントデザイン

新型車
楽しいバイクライフにはタイヤ選びが大事!摩耗ライフが47%*上がった、ブリヂストン「BATTLAX SPORT TOURING T33」に注目 画像
PR

楽しいバイクライフにはタイヤ選びが大事!摩耗ライフが47%*上がった、ブリヂストン「BATTLAX SPORT TOURING T33」に注目

【ルノー ルーテシア 新型発表】グレード名にブランドコンセプトを採用 画像

【ルノー ルーテシア 新型発表】グレード名にブランドコンセプトを採用

新型車
【メルセデスベンツ CLA 発売】デザイン実現のための割り切りも 画像

【メルセデスベンツ CLA 発売】デザイン実現のための割り切りも

新型車
DAMD流の“WR-V究極完成形”はこれだ!アメリカンましましな『ダムド WR-V リヴァーブ』に一目惚れ 画像
PR

DAMD流の“WR-V究極完成形”はこれだ!アメリカンましましな『ダムド WR-V リヴァーブ』に一目惚れ

もっと見る