日本自動車ジャーナリスト協会会員 佐藤耕一
自動車メディアの副編集長として活動したのち、IT企業にて自動車メーカー・サプライヤー向けのビジネス開発を経験し、のち独立。EV・電動車やCASE領域を中心に活動中。日本自動車ジャーナリスト協会会員
+ 続きを読む
車載LiBのリサイクル＆リユース…各国各社の最新動向 - 沖為工作室 CEO 沖本真也 氏［インタビュー］
キーパーソンインタビュー
EVの効率を上げるオクトバルブによるサーマルマネジメント…シェフラージャパン 田中昌一 代表取締役［インタビュー］
キーパーソンインタビュー
特集
輸入車カスタムメディア［HYPEMOD］はこちら！
ZFの電動化戦略…ゼット・エフ・ジャパン 多田直純 代表取締役社長【セミナー書き起こし】
ビジネス
自動車産業のピラミッドが変わる、EVの分業化を象徴するMIHの勝算とは…CES 2023
企業動向
PR
4WDマニア集団の本気ホイール！ 4x4エンジニアリング「ブラッドレーフォージド匠」20インチで輸入車SUVが唯一無二の存在感を纏う
SDVに不可欠な「ピラーtoピラーディスプレイ」のトレンド…CES 2023
カーナビ／カーオーディオ新製品
ITベンチャーが自動車産業に参入して5年間でわかったこと…ナイル 執行役員 COO 久米田晶亮氏［インタビュー］
キーパーソンインタビュー
PR
イード、「IFAベルリン2025＆IAAモビリティ2025」イベントレポート報告会プランを発表 ～次世代ADAS実装前夜、社会実装進むAIと中国勢の台頭に揺れる～
車内イマーシブオーディオ動向、ドルビーアトモスがデファクトへ…CES 2023
モーターショー
新型プリウスKINTO専用グレードに込められたビジネスの仕組みとは – KINTO マーケティング企画部 曽根原由梨 部長［インタビュー］
キーパーソンインタビュー
PR
GX550がラグジュアリーオフローダーに！レクサスxJAOSxトーヨータイヤ「オープンカントリー R/Tトレイル」は最高の相性だ
ヒョンデの高いデザイン性と、バッテリー火災リスク制御の課題…EV新時代を読み解く 第6回
ビジネス
ステランティスとフォルビアが示唆したEV化の歪み、自動車産業の衰退に言及した理由とは…CES 2023
企業動向
PR
