日本自動車ジャーナリスト協会会員 佐藤耕一
自動車メディアの副編集長として活動したのち、IT企業にて自動車メーカー・サプライヤー向けのビジネス開発を経験し、のち独立。EV・電動車やCASE領域を中心に活動中。日本自動車ジャーナリスト協会会員
+ 続きを読む
ヒョンデの高いデザイン性と、バッテリー火災リスク制御の課題…EV新時代を読み解く 第6回
ビジネス
ステランティスとフォルビアが示唆したEV化の歪み、自動車産業の衰退に言及した理由とは…CES 2023
企業動向
PR
素材サプライヤーの巨人、3Mが上海モーターショー2025で見せた電動化対応への自信と幅広いポートフォリオ
アウディの車内メタバース「holoride」が発売、CARIADが考えるデジタル体験…CES 2023
企業動向
xEV市場の拡大で注目BaaS×EVのトレンドとは…富士経済 エネルギーシステム事業部 佐藤浩司氏［インタビュー］
キーパーソンインタビュー
特集
【クルマら部】クルマ愛クイズ！今回は「スバル WRX」から全4問！
今や車載SoCでも主役級のクアルコム、次なるビッグビジネスはBMW…CES 2023
企業動向
リモートでも濃密なディスカッションを実現、商品企画にも…CES 2023
企業動向
特集
輸入車カスタムメディア［HYPEMOD］がオープン！最新のカスタムトレンドはこれだ
BYD Auto Japanの戦略 -東福寺厚樹 代表取締役社長【セミナー書き起こし】
ビジネス
技術開発先行になりがちな先進モビリティの社会実装、まちづくりと一体化した活用方法とは
ビジネス
PR
【無料資料DL】「オート上海2025」上海モーターショー現地レポート&報告会プランを発売！ PHEVの増加トレンドとITブランド動向はいかに？
経済産業省に聞く蓄電池産業戦略…経済産業省 自動車課 齋藤健氏［インタビュー］
キーパーソンインタビュー
【フルサイズピックアップの世界】米3大ブランドのひとつ、ラムの最強モデル『1500TRX』
国内マーケット
特集
