JR北海道特別編集(16ページ目)

KDDIの鉄道5G化、山手線と大阪環状線の駅間も完了…首都圏47駅ホームも追加
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JR北海道が長期債務の一部を「株式化」…債務圧縮や資本増強を図る
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対前年比で赤字額が減少するも、コロナ前とはほど遠く…JR北海道の2021年度第1四半期収支・利用状況
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宗谷本線歌内駅、自治体管理駅移行から1年足らずで廃止に 2022年3月限り
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旅客廃止やむなしも、貨物輸送は鉄道が不可欠…北海道長万部町が北海道新幹線の並行在来線に言及
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JR北海道がコロナ禍で対面コストを削減…有人駅の約8割にリモート券売機を導入へ
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北海道でも大雨禍、計画運休が相次ぐ…中央本線や山陽本線では貨物列車の再開目途立たず
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八戸線と花咲線厚岸以東の終日運休が続く---温帯低気圧による大雨 8月11日
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北海道道東のJRが午後から終日運休 温帯低気圧による大雨 8月10日
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