スバルが東京モーターショーに参考出品する『インプレッサWRX STI カーボン』は、ルーフにカーボンを採用し、ベースとなったモデルよりも4kg軽量化され、あわせて重心が約3mm下がり、低重心化を実現させたという。
内装に目を向けると、ダッシュボード周りなどにスエード調の素材を使用したり、「インプレッサ WRX STI spec C」で採用されているレカロシートを装備するなど、「大人のプレステージスポーツを提案する」（同社）試みが随所に見られる。
このクルマのベースは「インプレッサ WRX STI A-Line」。AT仕様をベースに選ぶ理由のひとつを同社はこう語る。
「Aラインは、AT免許で乗れるインプWRX STIということで、多くのユーザーから支持されたモデル。当初の販売計画を上回り、我々が想定する以上に売れたモデルでもある。人気のAT仕様をベースに軽量化を図り、全体の質量を下げることにより“環境にも配慮している”というポイントもいっしょにアピールもしたかった」（同社）
「大人のプレステージスポーツを提案する」（同社）というインプレッサWRX STI カーボン。スバルブースで注目を集める1台となるだろう。
