「プリウスはオタクの車」GMのCEOが発言

モータースポーツ/エンタメ 出版物
アカーソンCEOとボルト(11月、生産開始セレモニー)
アカーソンCEOとボルト(11月、生産開始セレモニー) 全 3 枚 拡大写真

GMのダン・アカーソンCEOが10日、米ワシントンで行なったスピーチで、トヨタのハイブリッドカー『プリウス』を“乗りたくない車”と批評するいっぽう、自社のプラグインハイブリッド、シボレー『ボルト』を持ち上げた。

【画像全3枚】

日本の複数のメディアが報じているが、日本語の表現に差異があって面白い。

読売新聞(11日、ウェブ版)はAP通信が報じたとして---
プリウスは「さえない車だ」
プリウスに「私は死んでも乗りたくない」
ボルトは「本当に格好良い」

日本経済新聞(11日、ウェブ刊)は米メディアが報じたとして---
プリウスは「オタクっぽい車」
プリウスに「私は絶対に乗らない」
ボルトは「格好が良い」

共同通信(11日、47NEWS)はAP通信が報じたとして---
プリウスは「オタクの車だ」
プリウスに「私だったら絶対に乗らない」
ボルトは「本当に格好いい」

当のAP通信は次の通り---
"We commonly refer to the geek-mobile as the Prius. And I wouldn't be caught dead in a Prius," he said. Speaking of the Volt, he added, "This actually looks good."

首都、ワシントン経済クラブでの発言。公的資金注入を受けたGMはCEO以下、役員報酬が政府によって制限されている。アカーソンCEOは、報酬制限の緩和を求め、GMの躍進を強調した。

USA Todayによるとトヨタは「彼はあそこでは新顔だから」(広報)と、とくに抗議する構えはない。「『EV1』のことを覚えてないのだろう。プリウスは全世界で200万台以上売れているし、オーナーの全員が全員オタクということはない」。

「オタク」も文脈によってはほめ言葉になるし、「絶対に乗らない」のくだりも「乗っているところを他人に絶対見られたくない」と直訳すれば、他社のトップとしてはそれも当然かな、と。

《高木啓》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 生活道路の法定速度が30km/hへ、9月1日から引き下げ---ここまで影響アリ
  2. 三菱の新型EV『ASX VR-e』、ピニンファリーナと台湾Foxtronが共同開発…豪州に年内投入へ
  3. レクサス『ES』新型、GSユアサ製リチウムイオン電池採用…海外向けハイブリッド車に
  4. アストンマーティン、世界最強のフロントエンジン市販車『Valen』発表…850馬力V12搭載
  5. ドア&エアコン付きゴルフカート、国内初の100台規模導入…アコーディア・ゴルフとPGM
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
ランキングをもっと見る