経営難に苦しむマレーシア航空（MAS）は、広胴型（ワイド・ボディー）機の統一計画を棚上げする方針だ。
MASグループのアハマド・ジャウハリ・ヤフヤ最高経営責任者（CEO）によると、当初の計画では保有機材の一新を進めるため既存のボーイングB777-200ERをエアバスA330と入れ替え、地方路線にはATRのターボプロップ機を使用する予定だった。3年前から計画は進められてきたが、輸送能力過剰を避けるために計画を棚上げすることになった。
MASは2015年末までに狭胴型（ナローボディー）の小型ジェット機、ボーイングB737-800型機8機の受領を予定しており、機体の刷新計画が完了することとなる。最新の機材を投入することで15～18％の燃料削減が可能となり、航続距離も伸びる。MASは現在151機の航空機を所有している。
