マレーシアの公共陸運委員会（SPAD）はこのほど、クラン・バレー軽量高架鉄道（LRT）の3号線計画について、2015年末にも始動するとの見解を示した。ニュー・ストレーツ・タイムズが10月15日報じた。
SPADのモハマド・ヌール・カマル最高経営責任者（CEO）によると、公共輸送機関を所有する国営企業のプラサラナ・マレーシアが提案したセランゴール州のバンダル・ウタマとクランを結ぶルートについて、実現可能性調査の承認に向けた取り組みを行っている。
LRT3号線は、バンダル・ウタマの大量高速輸送システム（MRT）駅を起点とし、トロピカーナやハイコム－グレンマリー工業団地、シャアラム・スタジアム、マラ工科大学、ブキ・ラジャを経てクランのマレー鉄道（KTMB）駅までを結ぶ路線となる。開発コストは90億リンギになると見られている。工事に関する入札は2015年6月にも開始する予定だ。
プラサラナによると、LRT3号線はプロジェクト・デリバリー・パートナー（PDP）コンセプトに基づいた開発になる予定。早ければ2015年にPDPを指名し、工事発注後、4～5カ月後に着工できるとの見解を示した。
MRT1号線ではPDPコンセプトが採用されており、MMCガムダKVMRTがPDPに指名されている。
