NTTファイナンス、航空機エンジンリース事業に参入…Vリースの株式の一部を取得

航空 企業動向
ロールスロイス、AE3007エンジンの参考画像(出典:ロールスロイス)
ロールスロイス、AE3007エンジンの参考画像(出典:ロールスロイス) 全 1 枚 拡大写真

NTTファイナンスは、航空機エンジンリース事業に参入すると発表した。日本政策投資銀行(DBJ)が設立したVリース株式の一部をNTTファイナンスが取得することで合意した。

DBJは、航空機と航空機エンジンをサポートしてきた。傘下にあるVリースは、日本企業が参画するエンジン共同開発主体である合弁会社に対してリースを提供することで、合弁会社の財務体質改善や、合弁会社内部における日本企業の存在感を高めることに貢献してきた。

NTTファイナンスは、航空機をグローバル市場での高い流動性と価値が見いだせるグローバルアセットと位置付け、成長分野である航空機リース・ファイナンスについて専門組織を設置して、様々な取り組みを推進してきた。

DBJとNTTファイナンスは、航空機のファイナンス事業で関係を構築してきたが、今回NTTファイナンスがVリースに資本参加することで、航空機エンジンリース事業でも協業する。

協業を通じて、相互の強みを発揮して、航空機エンジン業界でプレゼンスの向上を図る方針だ。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  2. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  3. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
  4. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  5. 309人のオーナーが語る『エクストレイルらしさ』乗り続けてわかったタフギアの素顔PR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る