フェラーリ 488 GTB、レースマシンデビューは2015年末

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
フェラーリ・レーシング・デイズ富士2015
フェラーリ・レーシング・デイズ富士2015 全 12 枚 拡大写真

現在フェラーリはLMGTクラスやGT3、そしてフェラーリチャレンジなどに『458イタリア』をベースにしたマシンで参戦しているが、『488 GTB』がデビューした今、これらのモデルも順次切り替えられていくという。

【画像全12枚】

F1以外のフェラーリのモータースポーツ関連を取り仕切るコルセ・クリエンティの責任者であるアントネッロ・コレッタ氏は、「488も458と同様LMGT、GT3、チャレンジの3カテゴリーに投入する」ことを明らかにした。

その投入時期については、LMGTとGT3は2015年の年末。チャレンジは2016年末の予定だという。

そして、LMGTとGT3に新規車を投入することについてコレッタ氏は、「ターボエンジンを導入するので、技術的な部分での課題が大きい。いかに燃費を良くして、かつパフォーマンスを最大限に出来るか。これが一番の我々にとってのチャレンジだ」とした。

アントネッロ・コレッタ氏は1997年からフェラーリに在籍。主にモータースポーツ部門で、チャレンジレースなどに携わる。2002年に設立されたコルセ・クリエンティの組織を立ち上げる一方、2014年にはモータースポーツ部門のディレクターとして、F1の組織改革にも関わってきたという。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  2. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  3. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  4. キッザニア監修「Out of KidZania in かりや」、愛知県刈谷市で10月18日開催…パズルカー製作など26種の仕事体験
  5. 日産『フェアレディZ NISMO』に改良新型、6速MT追加…GT-R譲りのブレーキも採用
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
ランキングをもっと見る