【カーオブザイヤー16 選考コメント】プレミアムブランド並のスポーティで快適な走り…石井昌道

自動車 ビジネス 国内マーケット
スバル・インプレッサスポーツ
スバル・インプレッサスポーツ 全 4 枚 拡大写真

今年の一台を決める「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2016-2017」が発表された。モータージャーナリストをはじめとする59名の選考委員による選考コメントが、公式サイトで公開されている。各委員の得点とともに引用し、紹介する。

【画像全4枚】

モータージャーナリストの石井昌道氏が10点を投じたのは、スバル『インプレッサスポーツ/G4』。以下は日本カー・オブ・ザ・イヤーHPに掲載されたコメントである。

「ボディの歪みを詳細に計測して解析するなど、これまで感性に頼っていた動的質感の造り込みを定量化。その新たな試みが功を奏して、プレミアムブランド並のスポーティで快適な走りが実現している。また、良好な視界、衝突安全性能の高さ、充実した安全装備など、徹底的に安全へこだわっていることも評価したい」。

全投票点数は下記の通り。
スバル『インプレッサスポーツ/G4』:10点
アバルト『アバルト124スパイダー』:6点
トヨタ『プリウス』:5点
ジャガー『F-PACE』:2点
ボルボ『XC90』:2点

石井昌道|モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集部員を経てモータージャーナリストへ。国産車、輸入車、それぞれをメインとする雑誌の編集に携わってきたため知識は幅広く、現在もジャンルを問わない執筆活動を展開。また、ワンメイク・レース等への参戦も豊富。ドライビング・テクニックとともに、クルマの楽しさを学んできた。最近ではメディアの仕事のかたわら、エコドライブの研究、および一般ドライバーへ広く普及させるため精力的に活動中。

《《出典:日本カー・オブ・ザ・イヤーHP》》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
  4. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  5. 【トヨタ GRMNカローラ】980万円で、日本は190台! GRカローラとは何が違う? ニュルを安心して攻められる「最強のカローラ」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る