先日、日本へ導入されたフォルクスワーゲンのコンパクトSUV『Tクロス』。同社のコンパクトカー『ポロ』をベースにしたTクロスは、実用的なパッケージングと、遊び心溢れるデザインやカラーバリエーションの充実が特徴的。価格も229万円からとお得な1台だ。
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日本法人社長「300万円を切る競争力のあるプライスタグをつけた」
フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は11月27日、新型SUV『Tクロス』（Volkswagen T-Cross）の受注を開始した。価格は299万9000～335万9000円で、納車開始は2020年1月以降を予定しているという。
VGJのティル・シェア社長は同日都内で開いた発表会で「サイズはコンパクトでも室内は広々としている。そして実用的なパッケージングそれがTクロス。力強いデザインと豊富なバリエーション。内外装の組み合わせは合計21通り。そしてSUVとしてTクロスは高い実用性をお客様に提供するとともに、個々のスタイルを同時に楽しんで頂ける。さらに上級モデルに匹敵する先進の安全装備と快適装備も備えている」と紹介。
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導入記念特別仕様車の受注開始 価格299万9000円より
フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は、新型コンパクトSUV『Tクロス』（Volkswagen T-Cross）の日本導入記念特別仕様車「Tクロス TSI 1st」および「Tクロス TSI 1st プラス」の受注を11月27日から開始した。
Tクロスは、フォルクスワーゲン（VW）SUVシリーズでもっとも小さなSUV。モジュールプラットフォーム「MQB」を用いたTクロスは全長4115×・全幅1760×全高1580mm。キャッチコピー「T さい SUV」の通り、使い易いコンパクトボディを実現している。
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激戦区に挑む、SUV兄弟の末っ子［詳細画像］
激しさを増すコンパクトSUV市場に、フォルクスワーゲンが投入する『Tクロス』（Volkswagen T-Cross）は、VWのSUVシリーズの中でもっとも小さなSUVだ。
エクステリアには、VWのSUVシリーズとひと目で分かる意匠を持ちながらも、個性的なデザインが特徴。Tクロスは、VWが開発したモジュールプラットフォーム「MQB」を採用することで、全長4115mm×全幅1760mm×全高1580mmのコンパクトなボディサイズに抑えた。
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【試乗】ベース車の価格次第では国産SUVのライバルになる…九島辰也
今回の試乗車はVW『Tクロス TSI 1st Plus』（Volkswagen T-Cross）。ここ数年各メーカーは発売を記念した“ファーストエディション”なるものを用意するが、このクルマもそれだ。
意味合いは、快適装備を備えて価格は少々高くなるが、あとでオプションを募るよりも「お得！」というグレードとなる。試乗車はそのPlus（プラス）なので、てんこ盛りといった内容だ。
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【試乗】輸入SUVではリーズナブルな価格だが…諸星陽一
世界的にSUVが増殖の一途をたどっている。もはやこの流れは変えることができない様相で、クルマの基本型がSUVになりつつあるといってもいい。
リッターあたり100馬力、スポーティな3気筒ターボ
そうしたなかでフォルクスワーゲンが登場させたのが『Tクロス（T-cross）』という名のコンパクトSUV。ベースとなったのはVWのコンパクトハッチの『ポロ』。Tクロスはポロ同様にMQBと呼ばれるプラットフォームを使って作られたモデルで、『ゴルフ』などとも同じ血筋にあるといえる。
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【試乗】16インチ装備の「1st」に乗って改めて感じたのは…中村孝仁
「1st」と「1st plus」の違い
このクルマの試乗会が開催されたのは昨年も押し迫った頃。その時試乗したのは「1st plus」というモデルだった。実はVW『Tクロス』は2種のモデルが導入されている。そのもう1種が今回試乗した「1st」である。
この2台の差は装備とタイヤ/ホイールで、エンジンやトランスミッションなどの違いはない。ではその価格差はと言うと、1st plusが335万9000円に対し、1stは299万9000円と、後者は寸止めな感じで300万円を切る。
