アウディの主力Dセグメントモデル『A4』次期型のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。今回の車両は、ステーションワゴンの「A4アバント」だ。
アウディA4は第5世代となる現行型「B9系」が2015年にデビュー、これが7年ぶりのフルモデルチェンジとなる。
捉えたプロトタイプはかなりスポーティな出で立ちで、まるで「ベイビーRS6」だ。現行型よりスリムになったヘッドライトを装備、フロントバンパー下部まであったグリルは、薄くワイド化され、下部インテークと二分化されている。また両サイドには垂直インレットが配置されるなど、かなりアグレッシブな印象だ。
アウディ A4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
側面では、新設計されたキャラクターライン、トーンアップされたフロント＆リアフェンダー、黒い5スポークのホイールなどが確認できる。
後部では、刷新されたテールゲート、デュアルエキゾーストパイプを装備、LEDテールライトにプレースホルダー（暫定コンポーネント）が装着されているが、ボディ側面まで回り込んでいるアウトラインが見てとれることから、ワイド化される可能性がありそうだ。
次世代型では現行「MLB」アーキテクチャの進化バージョンを採用、マイルドハイブリットとプラグインハイブリッドのバリエーションを備え、前輪駆動と全輪駆動クワトロの両方のレイアウトで提供される。内燃機関に関しては、2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーTFSIの第5世代バージョン、及び2.0TDIディーゼルが設定されるだろう。また、頂点に君臨する『RS4』はプラグインハイブリッド化される。
アウディ A4 アバント 次期型プロトタイプ（スクープ写真）フルエレクトリックの「A4 e-tron」は、シングルモーター駆動とデュアルモーターの全輪駆動クワトロを用意、最高出力474psを発揮する。「MLB」プラットフォームの進化系を採用するのか、グループの電動プラットフォーム「PPE」を採用するのか注目される。
A4次期型のワールドプレミアは、2022年後半と予想されている。
