BMWのヘッドライト革命!? 新型『M2クーペ』の内外装が見えてきた

BMW M2クーペ 新型プロトタイプ(スクープ写真)
BMW M2クーペ 新型プロトタイプ(スクープ写真)全 16 枚

BMWは現在、コンパクト2ドアスポーツカー『2シリーズ』に設定される最強モデル『M2クーペ』新型を開発中だ。ヘッドライトの形状が変わると見られていたが、その真実が明らかになった。

M2クーペの内外装をスクープ!

スクープサイト「Spyder7」が捉えた最新のプロトタイプ車両。軽くなったカモフラージュから見えてきたのは、ヘッドライトの内側に向かって配置されたエアベントだ。これが、これまでのプロトタイプで2シリーズクーペとは異なるヘッドライトを装備しているように見えた理由だ。最終的なコンポーネントかどうかは断定できないが、市販型に採用されれば大きなデザイン革命となりそうだ。

BMW M2クーペ 新型プロトタイプ(スクープ写真)BMW M2クーペ 新型プロトタイプ(スクープ写真)

それ以外では、大型のエアインテーク、幅広のフェンダー、アグレッシブなバンパーとサイドスカートを装備。後部では特徴的なMクワッドエキゾーストパイプがインストールされている。

初めて捉えたキャビン内には、巨大な湾曲したデュアルスクリーンのダッシュボードディスプレイが確認できる。通常の2シリーズがゲージクラスターとインフォテイメント用、2つのディスプレイを装備するのに対し、M2クーペでは『i4』や『iX』のような単一の湾曲したディスプレイとなるようだ。最新の「iDrive 8」オペレーティングシステムの搭載は間違いない。この最新レイアウトは、M2クーペ新型がデビューした後、追って2シリーズにも採用されることになるはずだ。

BMW M2クーペ 新型プロトタイプ(スクープ写真)BMW M2クーペ 新型プロトタイプ(スクープ写真)

パワートレインは、『M3セダン』や『M4クーペ』の3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンのデチューンバージョンを搭載。最高出力は410ps~420ps、「M2コンペティション」では450ps~470psを発揮。6速MTと、8速ATを設定することが期待されている。駆動方式は、後輪駆動となることはほぼ確定だが、全輪駆動の「M xDrive」が用意されるか注目だ。

M2クーペ新型は2022年12月から生産が開始される予定で、早ければ『M4 CSL』の5月20日デビュー直後にワールドプレミアされる可能性もありそうだ。

《APOLLO NEWS SERVICE》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
  4. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  5. 【トヨタ GRMNカローラ】980万円で、日本は190台! GRカローラとは何が違う? ニュルを安心して攻められる「最強のカローラ」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る