内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
+ 続きを読む
ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ、世界に75台を納車「生産追いつかない」
新型車
【三菱 アウトランダーPHEV 改良新型】「足りなかったのは“走りの質”だった」EVならではの加速性能を向上
新型車
PR
素材サプライヤーの巨人、3Mが上海モーターショー2025で見せた電動化対応への自信と幅広いポートフォリオ
【ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ】アジアシリーズ2015、富士で開幕
モータースポーツ
【メルセデス CLAシューティングブレーク 発表】クーペ＋ワゴン＝シューティングブレーク
新型車
特集
【クルマら部】クルマ愛クイズ！今回は「BYD シーライオン7」から全4問！
【三菱 アウトランダーPHEV 改良新型】ダイナミックシールドとジェットファイターグリルの違い
新型車
【メルセデス CLAシューティングブレーク 発表】「アーバンハンティング」をテーマに
新型車
特集
輸入車カスタムメディア［HYPEMOD］がオープン！最新のカスタムトレンドはこれだ
【三菱 アウトランダーPHEV 改良新型】欧州車に対抗できる「値段に見合ったインテリアに仕上げた」
新型車
【三菱 アウトランダーPHEV 改良新型】「プラグインといえば三菱」の走り実現へ、軽快さを重視
新型車
PR
【無料資料DL】「オート上海2025」上海モーターショー現地レポート&報告会プランを発売！ PHEVの増加トレンドとITブランド動向はいかに？
【三菱 アウトランダーPHEV 改良新型】「多少派手でも満足感ある押し出し」めざした内外装
新型車
【三菱 アウトランダーPHEV 改良新型】新たな三菱車フェイス・コンセプト「ダイナミックシールド」とは
新型車
特集
