タカタ特別編集(2ページ目)

タカタ倒産から1年、連鎖倒産は「ゼロ」 政府や自治体の支援も奏功
自動車 ビジネス
タカタ製エアバッグの改修率88.4% 2018年3月末現在
自動車 テクノロジー
このままでは車検を通らなくなる車約84万台、タカタ製エアバッグ未改修で
自動車 テクノロジー
タカタ、KSSへの事業譲渡が完了---高田社長は退任
自動車 ビジネス
企業倒産負債総額、タカタ破綻の影響で5年ぶりの3兆円超え 2017年度
自動車 ビジネス
トヨタ、アルファード など24万9000台を追加リコール タカタ製エアバッグ
自動車 テクノロジー
タカタが債権者集会を開催 5月23日
自動車 ビジネス
タカタ製エアバックリコール未改修車両を整備事業者向けシステムで特定 ブロードリーフ
自動車 テクノロジー
タカタが再生計画書を東京地裁に提出、債権者への弁済は4月中旬
自動車 ビジネス