●ギョッとしたり、感心したりで
燃費も確かに向上した。筆者は数年前、エプソン製の瞬間燃費表示を使っていたこともあり、スロットルと燃費の関係を今回のように“勉強”したため、ある程度のエコラン術は心得ているつもりだ。それでも、燃費マネージャー装着後、3回ほど給油した結果の区間燃費（すでに、燃費マネージャーの表示で給油前に判明はしているが）は、従来の7〜8km/リットル台から、9km/リットル台に乗っている。
不必要なアイドリングを全然しなくなった（消費燃料が0.1リットルごとに減っていくため、ものすごくムダな感じがする）効果もあるだろうが、筆者の感想は「確かに効果あり」だ。
テクトムによると、普段、燃費を意識していない人ほど燃費向上効果が大きいという。確かに「エコランをしましょう」、「急加速を避けましょう」などと言っても、クルマや燃費にあまり関心のない人には何をどうするか今ひとつイメージできない。
その点、加速時の“最悪な燃費”を見てギョッとしたり、スロットルを戻した時、ハイブリッドをしのぐ低燃費を見たりすれば、たいていの人は「燃費って、こうなっているんだ」とわかるはず。区間燃費は、あくまでも、こうした瞬間燃費の平均に過ぎないのだ。
01/10●燃費がだいたい2割はアップ
02/10●カンペキでないと気が済まない
03/10●取り付けは簡単…ここに気をつけて
04/10●まずは“補正”…テストカーでトラブル発生
05/10●変わる、変わる…貯金がたまる?
06/10●見えない燃費が見えるから、分かる
07/10●昔取った杵柄で表示の精度をチェック
09/10●こんな機能もこういうふうに便利
10/10●おススメできるこれだけの理由
