【ITSの明日はどっちだ】宴の後の構造問題、世界が失笑
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ITS（高度道路交通システム）に携わる関係者の間で「このままで大丈夫か!?」という声が出ている。昨年秋に名古屋で開かれたITS世界会議は、まずまずの成功を収めたものの、その後が続かないというのだ。
産業界では、10年1日のごとくインフラ（＝公共事業）に期待をかける声が日増しに強くなり、自動車や電機メーカーはいっこうに盛り上がらないITS市場に距離を置き始めた。「2015年までの市場規模は約60兆円」（総務省電気通信技術審議会、99年予測）、「2018年までの累計市場は108兆円」（富士キメラ総研、99年予測）……。
官民で描いたバラ色のITS市場予測はなぜ色あせたのか、これからの市場成長には何が必要か。ITS取材に総力をあげる編集部が、現状を切る!
■後が続かない
■で、渋滞は解消したの?---わかりにくい効果
■原因を検証---結局は公共事業だった!?
■縄張り意識は相変わらず、悪いのは役所だけではない
■民間も世界観の違いに四苦八苦
■これからどうする?
■ITSはクルマ社会だけのプロジェクトではない!
《編集部》
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